大亚湾聚力打造大湾区出海新通道，推动港产城深度融合发展-大亚湾房产网

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优化交通线路，推进公交站点设置升级改造；加快荃湾港区道路连接，优化产业布局，打造珠三角地区新型南北出海新通道……日前，大亚湾开发区交通运输和海洋经济局党组书记、局长林伟豪做客大亚湾惠民在线，围绕“为民服务，交通先行”这一主题与广大网友在线交流，就群众关心关注的交通问题进行解答。

加快打通两条对接深圳主干道

近年来，随着大亚湾与深圳两地通勤人员数量的增多，越来越多网友关注大亚湾交通出行线路的规划建设。

林伟豪介绍，为满足深惠两地群众的通勤需要，促进深惠交通一体化，经前期准备，大亚湾开发区正全力推动深惠道路对接。其中，西南大道段拓宽改造工程，计划由双向六车道拓宽至双向八车道，现正办理施工许可证并进行施工前准备工作。同时，龙盛五路（龙盛五路至聚龙中路）道路工程正开展方案设计工作，计划年内启动建设。此外，近2年来，大亚湾开发区采取“大站快车”形式开通了263快线，增加266线的车辆、班次，持续优化调整大亚湾至深圳沙田地铁站的公交线路。

有网友反映，这些年来，大亚湾的公共交通服务配套较以往有很大的改善，但相较于深圳等城市的公共服务还有提升空间，希望能改造提升公交站点设施进一步便于市民候车。

对此，林伟豪说，大亚湾区内已有公交站点631个，覆盖澳头、霞涌、西区3个街道及石化区内的主干道，并延伸至边远农村地区，包括建有公交候车亭295座、农村客运候车亭7座，公交站牌326座，中心城区公交站点300米覆盖率达到95%。当前，大亚湾开发区已启动智慧公交候车亭建设改造项目，计划对全区272个公交站点设施进行升级改造，对符合条件的公交站点升级建设为候车亭或港湾式公交车停靠站点等。

目前，大亚湾开发区29个行政村已通四级以上硬底化公路，100%通客运。“十四五”以来，大亚湾开发区进一步加快农村公路提档升级，完成了9条村道改造提升，2条市级最美农村路，其中霞涌文旅田园路成功入选2023年广东省“交旅融合发展”典型案例。今年要完成清泉古寺新建连接线1.3公里，霞涌义联、晓联及澳头小桂美丽农村路约10公里提升改造，完成5个农村公路边坡隐患治理，完成143个平安路口“回头看”隐患整治，进一步改善农村公路通行条件。2015年以来，大亚湾开发区实行公交惠民改革，通过实施“2+1”票价标准及刷卡打折、特殊群体刷卡优惠及免费等惠民政策，进一步降低公交票价，直接受惠群众超过2亿人次。

将打造惠州港智慧港口平台

大亚湾开发区2024年工作会议指出，要以更高站位、更强力度，全力推动港产城深度融合，参考“以港兴产，产兴促城，港城互动”发展模式，港口发展引领带动产业提升，产业提升为港口和城市发展增添新动力，城市的发展为港口和产业提供平台和支撑。这为区交通运输部门指明了工作重心。今年以来，区交通运输和海洋经济局以项目落地建设为突破口，精准引入关联的优质企业项目落户港区，做强做大贸易港、产业港。截至目前，已通过冠兴大亚湾环保建材仓储及贸易、大亚湾石化产业配套综合物流园和大安油库管输泵站等7宗项目的评估，投资额34.68亿元。接下来，该局将根据石化产品运输需求，谋划建设石化区-港区集装箱自动化运输专用通道，为石化区与港区联动发展蓄势赋能。同时，探索开展燃料油加注业务，依托华瀛石化1000万吨/年的燃料油调和能力，申请保税燃料油混兑调和及国际航行船舶保税加注政策。

访谈中，不少网友对水陆交通运输十分关注。林伟豪表示，目前，他们正加快推进包括疏港大道东南段、港口二路、港口四路等港区内部道路贯通，谋划推进临站一路、中兴六路、滨海二路建设，增加港区与石化区路网联通。另外，大亚湾开发区还将打造惠州港智慧港口平台，提高惠州港运力调度、海上安全监管与应急搜救、海事通关服务等综合管理服务能力，实现船舶调度的统一指挥、集中管理、实时监控，助力数据赋能产业高质量发展，提升港区安全生产能力。

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