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相信大家的身边，都有这样一群人，他们白天在深圳上班，晚上回到惠州，过起了“深惠双城通勤”的生活。
(黄贝岭地铁站）
惠州市分为四区三县，惠阳区和大亚湾区紧邻深圳，惠阳的新圩镇紧邻深圳龙岗的坪地。
随着这几年坪山连接深圳西部以及深圳市区的交通突飞猛进，大部分深圳的刚需购房者更倾向于到临深的惠州区域买房。大亚湾外地购房者仍占8成以上，更关心交通上的便利
住在临深片区的大亚湾人，每天很早就要坐车去搭深圳的地铁上班，或者自驾、坐顺风车甚至高铁到深圳北站换乘通勤。
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通勤方式有所不同，但同样要起大早六七点就去赶车，晚上回到惠州差不多八九点，深惠双城生活到底是什么感受，这些人说出来ta的心声：
主人公：小黄
家住惠湾，在深圳岗厦北地铁站附近上班
作为深漂一族，小黄每天早上7点要出门，打车或者骑电动车去沙田地铁站，然后坐地铁去岗厦北地铁站，通勤单程2小时左右，地铁费用单程10元。
如果早上打车去沙田地铁站的话能晚起一点，但是打车费也是一笔不小的数目，所以多数情况下骑电动车。晚上下班则是原有方式返回，6点半下班回到家也要8点半左右。
很多人会说每天花4个小时的时间在通勤上，为什么不在深圳租房子住？在小黄看来就是“花钱还是花时间”的问题，如果在深圳租房子，房租水电加上深圳的高餐费，一个月再怎么省也要一两千块钱，而两地通勤每月只需要花400多块钱，省下来的钱贴补家里家用还有多。
凡事都有两面性，诚然双城通勤可以省钱，但也意味着每天都要掐准点起床、掐准点上地铁，才能上班不迟到，才能下班早点回到家。
主人公：小C
家住惠阳淡水，在深圳北地铁站附近上班
相比起小黄，小C的通勤要好一点，他的家刚好在高铁惠阳站附近，步行5分钟就可以到达。每天早上要7点前出门，然后坐7点23分的高铁去深圳北站，半小时左右到深圳北站，才能赶在8点半前到公司打卡，高铁费用单程25元。
晚上18点下班后，由于深圳北站的人流量较多，所以小C通常都是坐18点36分的车回惠阳，时间和票价分别是22分钟和25元。
像小C这样通勤的人，相对来说少一点，毕竟不是人人的家和公司都在高铁站附近，而且高铁通勤还要面临抢不到票的窘境，所以小C有时只能提前到早上6点多出发，自驾前往公司……
“高铁通勤等于花钱买时间”，小C这么和小编总结道，这么看确实也没什么毛病，速度慢的通勤方式费用低，速度快的通勤方式则费用高，是否选择这样的通勤方式，还需看每个人的条件。
在惠州知名论坛上，不少网友说出自己跨城生活的心声！
@天籁ing
我曾经也是高铁通勤的一员，在惠阳站还叫“惠州南站”的时候，奔着深圳的高工资去的，结婚后还是选择了家庭回到惠州，那段经历也确实叫人难忘。
@空的梦
大学毕业后深漂3年，后面还是回惠州发展了，虽说工资待遇各方面低一点，但在家里怎么样都是舒服点，扣除双城来回的通勤费用，也差不了多少。
@天音沙龙
每天风雨不改骑电驴到地铁站，然后换地铁，来回差不多5个小时，有比我还久的吗？其实就是为了回到家老婆孩子热炕头。
@三十六度阳光
深圳一顿饭都要30-50块钱，而且我公司只包午餐，所以晚上我宁愿回惠州，起码物价低一点，而且公司还有班车可以送我到地铁口，算是小小的福利吧，这样一直坚持下来也有3、4年了。
生活总不是容易的，选择深惠两地通勤，其实是为生活奋斗而作出的选择，也恰恰反映了我们想拼一把，不愿躺平。
有的人说每天往返很苦，有的人说为了省钱没了幸福感，但是每一份苦里，总会藏着回报，只要我们去努力奋斗，生活就会变得越来越接近自己想要的样子。
来源：西子湖畔，部分素材来源网络，大亚湾在线，采用旨在分享，如有侵权，请联系删除。
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